茨城県 廃線跡

 

2017年1月7日(土)

 

年が明けた...

そして、東京勤務9年目突入が確定した...orz

 

新年最初の週末、珍しくカレンダー通りの3連休...

初日は晴天、後半2日間は天気が悪いらしい...

初日だけ出掛けて、後半は酒浸りと決め込む...

 

常磐道桜土浦ICで高速をOUT 

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霞ヶ浦総合公園近くの湖岸、水鳥が群れていた...

当初の予定では、此処で日の出を拝み1日を気持ち良くスタートさせる筈だったが、睡魔に勝てず二度寝、まだまだ体は寝正月モードの様だ...

 

鹿島鉄道、2007年廃止...

廃線遺構を辿りながら霞ヶ浦北岸をドライブした...

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踏切の残影...

 

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バラストの道...

鹿島鉄道の撮影ポイントだったらしい"切り通し"へと延びていた...

 

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所々に小さな遺構がある...

 

幾つかの駅が撤去されずに存在していた...

何れの駅も辺鄙な場所にあり、撤去する必要性すら無いという事だろうか...

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『小川高校下駅』

"未来へ走れ!鹿島鉄道" 駅名にもなっている小川高校の生徒達が描いたらしいが、小川高校自体も廃校となっている...

 

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高校を訪れてみると改修工事を行っていた、何かの施設として復活するのだろうか...

 

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『八木蒔駅』

主要道から本当にこの道?と思わせる様な狭路を入って行くと、薄暗い雑木林の中に現れる...

 

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『借宿前駅』

駅付近に主要道は無く、半信半疑で細い農道を進んで行くとそこに有った...

 

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『坂戸駅』

八木蒔駅と同じく狭路を入って行くと雑木林の中に現れる...

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 駅へのアクセス路...

 

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終点『鉾田』

関東の駅百選にも選ばれていたらしいが今は崩れたホームが残るのみ、駅周辺も廃な空気が漂っていた...

 

 

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大竹海岸に立ち寄り、北浦で日没を迎え帰路に...

大竹海岸沿岸も廃な感じだったなぁ〜

 

走行距離 320km